ACTUALIDAD
12 de octubre de 2022
Avanza en el Congreso el proyecto de alcoholemia cero
La comisión de Transporte emitió dictamen favorable a la iniciativa de alcohol cero al volante, que ahora debe ser debatida en la comisión de Seguridad.
La comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación emitió dictamen de mayoría al proyecto de "Alcoholemia cero", que establece la prohibición de conducir vehículos con concentración de alcohol en sangre, a fin de reducir las muertas producidas por siniestros viales.
El dictamen agrupa 16 proyectos para establecer la tolerancia cero a los conductores de vehículos en todas las rutas nacionales del país.
No obstante, el respaldo no fue unánime, ya que hubo legisladores que presentaron un dictamen de minoría proponiendo establecer como límite 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre.
Vale recordar que la "Alcoholemia cero" ya rige tanto en la ciudad de Resistencia como en toda la provincia del Chaco, y ahora se podría aplicar a todas las rutas del país.
El dictamen fue emitido por la comisión de Transporte, presidida por el radical Jorge Rizzotti, y ahora debe ser debatida en la comisión de Seguridad para luego pasar al recinto de sesiones.
LA ALCOHOLEMIA CERO, EN DEBATE
De acuerdo a un estudio del Ministerio de Salud, más del 15,2% de los argentinos admite manejar, al menos una vez por mes, una moto, auto o bicicleta tras haber ingerido alcohol.
Además, uno de cada cuatro conductores siniestrados declararon haber consumido bebidas alcohólicas en las horas previas al accidente, indica el mismo informe.
Durante el debate, el presidente de la comisión de Seguridad Interior, Ramiro Gutiérrez (Frente de Todos), dijo que "la Argentina hace muchos años que tiene tradición de alcohol cero en su ley, porque lucha contra el alcoholismo" e impuso "cero alcohol al volante para los conductores que transportan pasajeros y niños".
A su vez, el diputado Eduardo Toniello (FdT) expresó que "la principal causa de muerte en los jóvenes son los siniestros viales" y dijo que "es importante señalar que esta es una cuestión prioritaria en materia de salud pública".
"El alcohol afecta nuestros sentidos y capacidades" y "con una graduación de entre 0.1 y 0.5 es tres veces más alto el riesgo de provocar un siniestro vial que en el caso de un conductor sobrio", añadió.
Por su parte, la diputada radical Jimena Latorre dijo que "en Mendoza, los índices han bajado a fuerza de endurecimiento de sanciones", y agregó: "La responsabilidad es doble: herramientas eficientes para lograr el fin propuesto por la norma y gestión eficiente para que esas normas sean aplicables".
Por último, la legisladora del PRO María Lujan Rey señaló que si esta iniciativa "no es acompañada desde la voluntad política, desde la gestión que implica los controles y la concientización, muere por sí misma", y remarcó: "Nuestro deber es dar la herramienta para que aquellos que la administran puedan seguir salvando vidas".
Fuente: Data Chaco
El dictamen agrupa 16 proyectos para establecer la tolerancia cero a los conductores de vehículos en todas las rutas nacionales del país.
No obstante, el respaldo no fue unánime, ya que hubo legisladores que presentaron un dictamen de minoría proponiendo establecer como límite 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre.
Vale recordar que la "Alcoholemia cero" ya rige tanto en la ciudad de Resistencia como en toda la provincia del Chaco, y ahora se podría aplicar a todas las rutas del país.
El dictamen fue emitido por la comisión de Transporte, presidida por el radical Jorge Rizzotti, y ahora debe ser debatida en la comisión de Seguridad para luego pasar al recinto de sesiones.
LA ALCOHOLEMIA CERO, EN DEBATE
De acuerdo a un estudio del Ministerio de Salud, más del 15,2% de los argentinos admite manejar, al menos una vez por mes, una moto, auto o bicicleta tras haber ingerido alcohol.
Además, uno de cada cuatro conductores siniestrados declararon haber consumido bebidas alcohólicas en las horas previas al accidente, indica el mismo informe.
Durante el debate, el presidente de la comisión de Seguridad Interior, Ramiro Gutiérrez (Frente de Todos), dijo que "la Argentina hace muchos años que tiene tradición de alcohol cero en su ley, porque lucha contra el alcoholismo" e impuso "cero alcohol al volante para los conductores que transportan pasajeros y niños".
A su vez, el diputado Eduardo Toniello (FdT) expresó que "la principal causa de muerte en los jóvenes son los siniestros viales" y dijo que "es importante señalar que esta es una cuestión prioritaria en materia de salud pública".
"El alcohol afecta nuestros sentidos y capacidades" y "con una graduación de entre 0.1 y 0.5 es tres veces más alto el riesgo de provocar un siniestro vial que en el caso de un conductor sobrio", añadió.
Por su parte, la diputada radical Jimena Latorre dijo que "en Mendoza, los índices han bajado a fuerza de endurecimiento de sanciones", y agregó: "La responsabilidad es doble: herramientas eficientes para lograr el fin propuesto por la norma y gestión eficiente para que esas normas sean aplicables".
Por último, la legisladora del PRO María Lujan Rey señaló que si esta iniciativa "no es acompañada desde la voluntad política, desde la gestión que implica los controles y la concientización, muere por sí misma", y remarcó: "Nuestro deber es dar la herramienta para que aquellos que la administran puedan seguir salvando vidas".
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