Este incremento, sin embargo, no compensa los valores actuales del mercado. Según admite la Secretaría de Energía, los precios de las naftas todavía están atrasados un 15%, pero no habrá más incrementos hasta el 12 de noviembre, día que finaliza el congelamiento establecido por 90 días.

El motivo principal para romper lo dispuesto fue la suba en el precio internacional del petróleo, dijeron en el Gobierno, que pasó de un valor de US$60 por barril a un pico de US$68 en pocos días, aunque hoy cerró a US$63,68. Esto equivale a un aumento final de 6,1%.

"Estos acontecimientos conllevan a una situación imprevista y significativa de incremento de precios que inevitablemente impactan en la producción, la comercialización y el normal abastecimiento de los combustibles en nuestro país", indicaron en Energía.

Las empresas dedicadas a la venta de combustibles reclamaban un aumento que les permitiera recomponer sus márgenes, golpeados por la suba del tipo de cambio, que pasó de US$46,55 el viernes previo a las PASO a más de US$58.

El último aumento en el precio de las naftas en el mercado local se había concretado en los primeros días de julio. Tras ese ajuste, el quinto del año, los valores de referencia en la ciudad de Buenos Aires de YPF, la firma que concentra la mayor participación en el mercado, eran de $43,71 para la nafta súper; $50,43 para la premium (subieron 2,5%); y $40,94 y $47,92 para los combustibles diésel e Infinia diésel (aumentaron 1,75%). Desde entonces, la inflación acumulada a nivel nacional supera el 6%.

Desde las compañías aún no confirmaron el ajuste que aplicarán en sus precios. Si se proyecta el 4% autorizado por el Gobierno, el litro de nafta súper pasaría a $45,49, mientras que el litro de nafta premium tendría un precio de $52,45. En tanto, los valores del gasoil en sus dos versiones pasarían a $42,58 y $49,84, respectivamente.

Aumenta el petróleo local

Por otra parte, el Gobierno decidió autorizar un aumento del 5,58% del precio del barril reconocido a los productores de petróleo en el mercado local. De esta manera, ese valor pasa de US$59 a alrededor de US$62,29, valor que se mantiene debajo de las cifras del mercado internacional. Luego de tocar picos de US$68 en la semana, el Brent hoy cae alrededor del 1% y cotiza a US$63,53.

A su vez, agregaron que en la decisión pesaron las demandas judiciales que suscitó el decreto, que realizaron las provincias de Neuquén y Río Negro, y la empresa Vista Oil, fundada por el exCEO de YPF, Miguel Galuccio.

Aumento de naftas: decisiones que cambiaron el escenario

El lunes, la Secretaría de Energía reglamentó las transferencias económicas a provincias petroleras y a empresas para aumentar el tipo de cambio fijado en $45,19 a $49,50, como paliativo por el congelamiento de precios, pero pidió a cambio que se renuncie a todo derecho de demanda. Neuquén, Río Negro y Vista rechazaron la medida e indicaron que continuarán con sus reclamos en la Justicia.

Tras el alza que tuvo en los últimos días el Brent (el índice internacional que se toma de referencia en el mercado doméstico), se había ampliado la diferencia entre el precio del petróleo con el valor del barril criollo. Si bien en los días posteriores al ataque, el precio había llegado a los US$68 por barril, hoy está cotizando en US$64, aunque aun por arriba de los US$59 a los que se había fijado el barril local. Con el ajuste, ese valor sube a US$62,29.

Por otro lado, el tipo de cambio quedó fijado para aquellas empresas y provincias que aceptaban las transferencias a $49,50, muy por debajo de los $56,50 que vale actualmente el dólar mayorista.

Según estimaciones de mercado, antes del ajuste autorizado hoy los precios de las naftas habían quedado atrasados 40%, mientras que para el Gobierno estaban un 25% abajo de su valor de mercado. Este contexto, con un nivel de inflación que se espera creciente para este mes y octubre, generaba un problema mayor para el día posterior al fin del congelamiento de precios, el 13 de noviembre.

Fuente: La Nación.